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Aqui se encuentran aquellas piezas cuyos diseños no reflejan un objeto real pero a su vez se inspiran en muchos de ellos o aquellas que no pertenecen a una serie concreta.
Here you will find pieces whose designs do not represent a real object but are inspired by many of them, as well as those that do not belong to a specific series.
Hot Rod North American P-51D Mustang fighter
Hot Rod North American P-51D Mustang fighter
Una visión personal de lo que podría ser la versión hot rod del icónico caza P-51 Mustang, intentando incluir detalles de los coches clásicos americanos de los años 30-40.
Los hot rods nacieron en EE. UU. en los años 30-40, cuando jóvenes modificaban coches antiguos para hacerlos más rápidos y ligeros.
El P-51 Mustang fue un caza estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, famoso por su velocidad, alcance y maniobrabilidad.
A personal vision of what a hot rod version of the iconic P-51 Mustang fighter could look like, attempting to include details from classic American cars of the 1930s and 40s.
Hot rods were born in the U.S. in the 1930s–40s, when young people modified old cars to make them faster and lighter.
The P-51 Mustang was an American World War II fighter, famous for its speed, range, and maneuverability.
"SteamPunk" SpeedCar
"SteamPunk" SpeedCar
Un diseño personal de lo que podría ser un vehículo extremo con detalles inspirados en la estética steampunk-postapocalíptica, tomando como punto de partida el coche británico de récord de velocidad Thunderbolt de 1937, con una brutal carrocería que oculta dos enormes motores, tres ejes, ocho ruedas, realmente espectacular.
A personal design of what could be an extreme vehicle, featuring details inspired by steampunk and post-apocalyptic aesthetics. It takes as its starting point the 1937 British land speed record car Thunderbolt, with a brutal bodywork that hides two massive engines, three axles, and eight wheels—truly spectacular.
Lamborghini Miura wheel rim
Lamborghini Miura wheel rim
El Lamborghini Miura, lanzado en 1966, es considerado el primer superdeportivo moderno gracias a su motor V12 central y diseño revolucionario de Marcello Gandini para Bertone. Su estilo elegante y sus prestaciones excepcionales lo convirtieron en un icono de los años 60, consolidando a Lamborghini como referente en el mundo de los superdeportivos.
The Lamborghini Miura, launched in 1966, is considered the first modern supercar thanks to its mid-mounted V12 engine and the revolutionary design by Marcello Gandini for Bertone. Its elegant style and outstanding performance made it an icon of the 1960s, establishing Lamborghini as a benchmark in the world of supercars.
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